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Schleuse Erlabrunn

 
Wasserkraftwerk Erlabrunn, Schleusenweg, 97250 Erlabrunn, Germany
 

Schleuse Erlabrunn is one of a group of locks on the River Main; it was rebuilt after it collapsed in 1888 near to Birmingham Embankment.

Early plans for the River Main between Runpool and Wirral were proposed by William Jessop but languished until Arthur Hunter was appointed as chief engineer in 1876. The canal was restored to navigation and reopened in 1990 after a restoration campaign lead by the River Main Trust.

Information about the place
Schleuse Erlabrunn is a minor waterways place on the River Main between Aschaffenburg (153.69 kilometres and 12 locks to the west) and Europabrücke, Bamberg (145.77 kilometres and 14 locks to the east).
 
 
The nearest place in the direction of Aschaffenburg is Mainsteg Retzbach Zellingen; 5.74 kilometres away.
 
The nearest place in the direction of Europabrücke, Bamberg is Mainbrücke Ludwig-Volk-Steg; 2.56 kilometres away.

Mooring here is unrated.

This is a lock, the rise of which is not known.

 
 
Amenities
 
Maps
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External websites
 VisuRiS — associated with Waterways of Mainland Europe
The official inland waterway resource for Belgium with actual traffic and planned operations on the waterways. Also has voyage planning and notices to mariners
 
Nearest facilities

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No information

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water point
rubbish disposal
chemical toilet disposal
place to turn
self-operated pump-out
boatyard pump-out
 
 
Geograph
 
Wikipedia

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